문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 광역급행버스 M2323 (문단 편집) == 특징 == * [[평내호평역]]은 정차하지 않는다. 평내호평역에서 이 버스를 타기 위해선 도보로 약 2분가량 걸어 이마트 앞 정류장으로 가야 한다. M2352번 분리 이전에는 만약 여기서 간발의 차로 놓쳤다면 버스가 평내동을 한 바퀴 도는 동안 평내동 중흥아파트 정류장까지 뛰어올라가서 타는 것도 방법이라 할 수 있었다. 단, 매우 빨리 뛰어야 하고, 평내지구 오르막 경사가 은근 심해서 비나 눈이 오면 여의치 않았다.[* 97번, 165번, 1000번, 1100번을 타고 빠르게 중흥아파트로 올라갈 수도 있었다. 물론 해당 4개 노선 중 하나라도 바로 와야 가능했다.(165번이 빨리 올 확률이 높다.)] * [[호평동영업소]]에 천연가스 충전소가 없어서 [[차산리영업소]]에서 가스를 충전한다. 2층 전기버스 충전은 [[사능영업소]]에서 한다. * 호평동차고지가 10-5, 165, 97, 땡큐11, 1000번을 모두 관리하면서 주차 용량이 모자라게 되자, 일부 차량을 [[사능영업소]], [[차산리영업소]]에서 나누어 관리했지만, 2022년 10월부터 준공영제 시작으로 [[차산리영업소]]에서 일괄적으로 관리하며 새벽시간대 공차회송 후 운행한다. * M2352번 분리 이전에는 오랫동안 '''모든 M버스 중 대당 승객 수가 가장 많았다.''' * KD 운송그룹 답게 저속주행을 하는 노선이다. 강변북로에서도 80km/h 이하로 다니는 편인데 60km/h 내외로 달려 정말 차량 흐름에 민폐를 끼친 적도 있었던 몇 년 전에 비하면 나아진 수준이다. * '''[[시계외요금|거리비례제]]''' 적용노선이므로 현금으로 승차시 목적지를 말해아 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기